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北航航空科学与工程学院培养复合型人才

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来源: 作者: 2019-02-07 01:05:07

北航航空科学与工程学院:培养复合型人才

新华7月22日消息 今日上午十点教育部高教司副司长刘桔、首都医科大学副校长线福华、河北农业大学校长王志刚、北京航空航天大学航空科学与工程学院副院长刘沛清、北京市教委高教处处长黄侃等做客新华,就实施卓越计划,强化实践教学,适应社会需要这一话题与友交流。以下为本次访谈精彩摘要。

[主持人]听了线校长介绍我们了解到卓越计划到底是什么样的计划,在某一个领域到底能为之后人才的培养做出多大的推动力。今天,正好还有来自北航的刘院长,那刘院长也给我们谈一谈卓越计划在咱们学校培养的是哪方面的人才。

[刘沛清]好。我把我们学校的情况做一个介绍。我们学校是属于工信部所属航空航天特色综合开放式研究型大学,这几年我们坚持领导和领军人才的培养。这几年当中我们感受到的是我们国家正在开展创新型国家的建设,完善工业化的道路,特别是就航空航天来说,我们的高等教育如何向这类人才需求转变摆到了我们每一所高等院校的面前。这几年北航在培养拔尖创新人才方面采取了一系列的措施。比如除了我一会儿介绍的大飞机班的培养模式和理念外,我们还进行了高等工程师学院的办学和中法共同办学,这都符合教育部搞的卓越工程师计划。

我重点把大飞机班的办学理念以及在办学过程中所体现在高等教育改革方面的措施简单说一下。我们学校是大飞机论证的重点单位,在论证过程中学校感觉到我们国家在民机研制方面水平比较落后,特别是需要一支民机设计的高水平的研发团队。所以在2006年我们就启动了适用于大型飞机需求的人才培养模式,那时候在著名的顾诵芬院士的大力支持下,学校率先举办了大飞机班的办学。

当时提出的概念就是依托院系还是独立于院系的基础上,这个问题好像是办班的事,其实则关系到教育改革一个很深层次的问题。我们过去院系的设置是以专业划分的,培养的学生更多是专业型更重要的是研究型人才。当时办班的时候学校就提出培养的学生要向工程实践方面靠拢,也就是是对过去培养的研究型人才的补充,或者说是工程实践改革的一个很大的措施。因此我们开始了独立于院系的办班模式。这几年实践表明我们的理念得到了像状况双飞(音)以及中航工业(音)这些大型企业的认可。我们培养的学生受到了这些的热情欢迎。他们已经在工作岗位中担任了组长以及副组长的角色,深受这些企业的好评。今年三月份双飞(音)副董事长在向张德江副总理汇报的时候特别提到我们大飞机班的培养模式。

总结我们这几年的办学理念,我觉得我们是对研究型人才另外途径,我们强调科学和技术并重,强调人才的工作实践,强调基层创新意识的培养。因此,我们在整个培养过程中,借鉴了波音公司、空客公司还有MIT这些高等工程教育人才培养的先进经验,在整个培养过程中,我们特别坚持开放办学和工程实践,坚持团队办学和团队实践。因此,我们非常重视科学技术并重,突出创新实践能力,突出基层创新意识的培养。强调团队协作的精神。所以,我们在培养人才时,鼓励培养具有科学家分析洞察能力、工程师创新实践能力、企业家经营管理能力的现代化的复合型人才。

我们总结了办班理念的八字方针工程、融合、提升、增强,工程就是我们过去是以学科前移,现在我们是以某些大型工程前移;综合就是综合各个专业在工程里需要的知识进行培养;提升就是一定要提升人才的动手实践、创新实践的能力;增强就是增强学生的集成意识,大飞机就是集成创新的产品,所以我们也非常重视集成创新的培养。通过从2006年到现在有五届大飞机班,我们的一个成功体会就是还要回到原点也就是教育部实施的卓越工程师计划,每一个国家当经济发展工业进行到一定程度的时候必须要经历人才培养从实践型向复合型转变的过程。

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